Regummerade däck stockholm
Att regummera sina däck innebär att man lägger en ny slitbana över dem. Det är ett bra sätt att återanvända däck som är välbehållna utöver gummislitage och minskat mönsterdjup.
Lönsamt för plånboken och miljön – rulla hållbart med däck från Colmec
Det är alltså ett bra alternativ om man har däck som bara är ett par år gamla och som förutom naturligt slitage är oskadda och hela. Vianor — Regummerade däck ett bra miljöval På personbilssidan har utbudet av regummerade däck minskat rejält och marknaden idag är näst intill utraderad. Skillnad är det på tunga sidan, här kan man fortfarande köpa ett regummerat kvalitetsdäck till ett betydligt lägre pris än en nytt av samma kvalitet.
En annan aspekt att väga in förutom priset är förstås att ett regummerat däck är betydligt bättre för miljön.
Vianor – Regummerade däck ett bra miljöval
Mindre materialåtgång -Tillverkning av ett regummerat däck genererar 75 procent mindre koldioxid mot ett jämförbart nytt däck. Det är framför allt materialet, det behövs betydligt mindre gummi till ett regummerat däck än att tillverka ett helt nytt. Dessutom steg priserna på nya däck förra året med drygt 20 procent, vilket gör ett regummerat däck väldigt attraktivt för plånboken.
Det går åt cirka ett helt fat olja, det vill säga liter för att tillverka ett enda framdäck till en tung lastbil, man sparar mycket på miljön genom att köpa regummerat, menar Ulf Neckmar, produktchef på Vianor. Samma egenskaper som ett nytt Kvalitetsmässigt ligger regummerade däck väldigt bra till, men precis som vanliga däck finns det vissa som är bättre än andra.
Vi på Vianor har fem regummeringsfabriker, en i Sverige samt två fabriker vardera i Finland och i Norge.
Vianor i Vara: ”Däckbranschen är en spännande och utvecklande bransch att jobba inom”
När vi köper in stommar till vår fabrik i Vara har Vianor delat in dem i ett antal olika prisklasser. Om en kund lämnar in sin egen stomme så utför vi regummering på de flesta fabrikat.
Vi köper regummeringsmaterial från Nokians fabrik, Noktop. Det innebär att när vi tillverkar ett regummerat däck på en Nokianstomme blir dessa kopior av ett nytt Nokiandäck, både gummiblandningen och mönstren är identiska.
Regummerade däck
Dessa däck har precis samma egenskaper som ett helt nytt däck gällande slitstyrka och grepp. En kvalitets stomme kan hålla minst 60 mil om man ger däcket rätt förutsättningar. Vi märker stommen varje gång den regummeras för att vi skall ha koll på antal gånger stommen har regummerats, förklarar Ulf Neckmar. Lag på däcktrycksövervakning TPMS Det har under ganska många år varit lag på att personbilar ska vara utrustade med ett system som övervakar däcktrycket.
Men på den tunga sidan har det lyst med sin frånvaro. Det är en bra lag tycker vi på Vianor, vi vet att det slarvas oerhört mycket med att kontrollera däcktrycket där ute. Många åkare arbetar under tidspress och att kontrollera däcken på en lastbil och ett släp tar tid. Rätt tryck i däcken innebär också mindre bränsleförbrukning och längre livslängd på däcken, säger Ulf Neckmar.
Vill du veta mer om Vianor, klicka här.